Łożyska walcowe – charakterystyka, budowa i zastosowanie

Łożyska wałeczkowe to grupa łożysk tocznych, które między sobą różnią się głównie kształtem elementów tocznych. Kategoria ta obejmuje łożyska walcowe, baryłkowe, stożkowe i igiełkowe. Jeśli interesuje Cię charakterystyka, budowa i zastosowanie łożysk walcowych, zapraszamy do lektury niniejszego artykułu.

 

1. Łożyska walcowe – budowa
2. Ogólna charakterystyka łożysk walcowych
3. Łożyska walcowe – zalety
4. Dlaczego łożyska walcowe są popularne?
5. Gdzie kupować łożyska walcowe i jakiego producenta łożysk walcowych wybrać?
6. Łożyska walcowe – zastosowanie

 

Łożyska walcowe to łożyska wałeczkowe, które służą do przenoszenia obciążeń między poszczególnymi, ruchomymi elementami maszyn. Wyróżniają się swoją konstrukcją oraz możliwościami. Jaka jest ich budowa? Czym dokładnie się charakteryzują? Jakie mają zalety i dlaczego są takie popularne? Gdzie kupować łożyska walcowe? Jakiego producenta łożysk walcowych warto wybrać? Jakie jest zastosowanie łożysk walcowych? Na wszystkie pytania odpowiadamy w poniższym wpisie. Już teraz zapoznaj się z jego treścią.

 

Łożyska walcowe – budowa

Łożysko walcowe składa się z kilku elementów, które są potrzebne do jego prawidłowego działania. Standardowe łożysko walcowe zbudowane jest z następujących części:

• elementy toczne w kształcie walca,
• pierścień zewnętrzny i wewnętrzny,
• koszyk.

 

Wspomniane elementy toczne to części nośne, które podczas ruchu stykają się z bieżnią. Montuje się je w koszyku, którego zadaniem jest przede wszystkim utrzymywanie walców w odpowiedniej pozycji.

Łożyska walcowe dostępne są w przeróżnych konstrukcjach. Nie tylko jako rozwiązania jedno-, dwu- oraz wielorzędowe czy modele dzielone, z maksymalną liczbą wałeczków lub o bardzo wysokiej nośności. Między sobą łożyska walcowe mogą różnić się także konfiguracją obrzeży pierścieni bocznych. Biorąc pod uwagę ten parametr, wyróżnia się następujące łożyska walcowe:

 

Łożysko walcowe typu N

Typ N to łożyska walcowe wyposażone w dwa stałe obrzeża na wewnętrznym pierścieniu. Zewnętrzny pierścień nie ma stałych obrzeży. Taka konstrukcja umożliwia osiowe przemieszczenie wału względem oprawy w dwóch kierunkach.

 

Łożyska walcowe typu NU

Modele typu NU mają dwa stałe obrzeża na zewnętrznym pierścieniu i brak na wewnętrznym. Ta konstrukcja także pozwala na osiowe przemieszczanie wału względem oprawy w obu kierunkach.

 

Łożysko walcowe typu NJ

Typ NJ to łożysko walcowe, które na pierścieniu zewnętrznym ma dwa stałe obrzeża, a na wewnętrznym jedno. Taki komponent przenosi duże obciążenia poprzeczne i małe obciążenia osiowe jednokierunkowe.

 

Łożyska walcowe typu NF

Produkty typu NF mają dwa stałe obrzeża na wewnętrznym pierścieniu i jedno na zewnętrznym. Podobnie jak typ NJ również i łożyska walcowe NF przejmują poza siłami poprzecznymi także niewielkie wzdłużne jednokierunkowe.

 

Łożysko walcowe typu NUP

Modele typu NUP wyróżniają się dwoma stałymi obrzeżami na pierścieniu zewnętrznym, jednym na pierścieniu wewnętrznym oraz dodatkowym pierścieniem bocznym. Taka konstrukcja pozwala ustalać osiowe położenie wału w dwóch kierunkach.

 

Łożyska walcowe typu NP

Typ NP to łożyska walcowe z dwoma stałymi obrzeżami na pierścieniu zewnętrznym, jednym stałym obrzeżem na pierścieniu zewnętrznym oraz z jednym swobodnym kołnierzowym pierścieniem. Komponenty w takiej konstrukcji mają zdolność do przenoszenia poza obciążeniami promieniowymi również niewielkie osiowe w obu kierunkach.

 

Podsumowanie

Z powyższych informacji wynika, że łożyska walcowe typu N oraz NU to rozwiązania, które nie mogą przejmować sił osiowych. Natomiast modele typu NJ oraz NUP mają tę zdolność. Standardowy komponent walcowy z dwoma obrzeżami na jednym pierścieniu oraz jednym na drugim może przenosić obciążenia tylko w jednym kierunku. Jeśli potrzebujesz łożyska zdolnego do przemieszczania się w dwóch kierunkach, produkty bez obrzeży na jednym z pierścieni będą w tym przypadku najlepszym rozwiązaniem. Te ostatnie można wykorzystywać w charakterze tak zwanego swobodnego mocowania końca danego wału.

Dodatkowo łożyska walcowe typu NUP oraz NP uznaje się za ustalające, gdyż obrzeża ograniczają osiowy ruch wałeczków. Można wykorzystać je z łożyskami N orazNU i stosować w przypadkach, gdzie przewiduje się osiowe wydłużenie wału.

 

Ogólna charakterystyka łożysk walcowych

Ogólnie łożyska walcowe wyróżniają się wysoką wytrzymałością i trwałością oraz zdolnością do przenoszenia bardzo dużych obciążeń – są w stanie przejmować większe siły w porównaniu z łożyskami innego typu o tych samych rozmiarach. Jest to możliwe dzięki specjalnej konstrukcji, a dokładnie dzięki temu, że w przypadku łożysk wałeczkowych mamy do czynienia z liniową powierzchnią styku między bieżnią a elementami tocznymi. To właśnie takie rozwiązanie konstrukcyjne sprawia, że łożyska walcowe mają zdolność przenoszenia znacznie większe siły w porównaniu z innymi rozwiązaniami. Ponadto komponenty tej grupy charakteryzują się także małym oporem tarcia, bardzo dobrą sztywnością oraz nośnością.

Przy łożyskach walcowych warto jednak pamiętać, że jednocześnie wykazują dużą wrażliwość na nawet niewielkie błędy współosiowości.

 

Łożyska walcowe – zalety

Łożyska walcowe mają wiele zalet, a pełna lista uzależniona jest dokładnie od produktu, na który się zdecydujesz. Producenci proponują swoim klientom nie tylko standardowe rozwiązania, ale także specjalne, przystosowane do konkretnych warunków pracy. Stąd niektóre łożyska walcowe mogą wyróżniać się dużo większą odpornością na korozję niż inne.

Najważniejszą zaletą łożysk walcowych jest ich wytrzymałość. Komponenty tego rodzaju potrafią przenosić dużo większe obciążenia w porównaniu z innymi modelami w tych samych rozmiarach. Łożysk walcowych nie wykorzystuje się jedynie w aplikacjach, które wymagają od elementów tego rodzaju odpowiedniej wytrzymałości na działające siły osiowe.

Do zalet łożysk walcowych zalicza się także dużą nośność promieniową, odporność na wysokie prędkości obrotowe oraz to, że bez problemu radzą sobie z nagłymi przyspieszeniami czy intensywnym hamowaniem. To sprawia, że łożyska walcowe doskonale sprawdzają się w silnikach – szczególnie tych, które szybko rozwijają duże prędkości i równie szybko ją wytracają.

 

Dlaczego łożyska walcowe są popularne?

Zastanawiasz się, dlaczego łożyska walcowe są tak popularne? Przede wszystkim dlatego, że mają stosunkowo dużą powierzchnię styku pomiędzy elementami tocznymi i bieżniami, co powoduje, że są w stanie przenosić dużo większe obciążenia promieniowe w porównaniu do standardowych łożysk kulkowych w tym samym rozmiarze. Ponadto ze względu na konstrukcję odznaczają się wysoką sztywnością, co przekłada się również na fakt, że nie są aż tak bardzo podatne na szybkie zużycie. Wielu klientów wybiera łożyska walcowe także ze względu na niskie tarcie oraz świetną trwałość – komponenty tego rodzaju doskonale radzą sobie przy intensywnej i długiej pracy.

 

Gdzie kupować łożyska walcowe i jakiego producenta łożysk walcowych wybrać?

Gdzie kupować łożyska walcowe? Jeśli zależy Ci na niskiej cenie oraz bogatym asortymencie, najlepszym rozwiązaniem będzie dobra hurtownia łożysk, która oferuje nie tylko standardowe łożyska, ale i specjalne czy takie, które nie są powszechnie dostępne.

Jeśli natomiast chodzi o producentów, polecamy zwrócić szczególną uwagę na łożyska walcowe Timken, NSK, Nachi, SKF, FAG, PBF Bearings (kiedyś FŁT Kraśnik), NTN czy INA. To tylko kilku producentów, którzy cieszą się sporą popularnością i są w stanie zaoferować swoim klientom nie tylko najlepsze, ale także stosunkowo tanie rozwiązania, przeznaczone do pracy w umiarkowanych warunkach.

 

Łożyska walcowe – zastosowanie

Gdzie znajdą zastosowanie łożyska walcowe? Komponenty tego rodzaju ze względu na ich wysoką sztywność oraz nośność, świetnie sprawdzają się w dźwigach, przekładniach oraz wrzecionach obrabiarek. Ponadto łożyska walcowe wykorzystuje się w mechanizmach wysokoobrotowych, pompach, walcowniach, sprężarkach, nożycach czy konstrukcjach stalowych. Jeśli chodzi o branże przemysłowe, produkty tej grupy nierzadko stosuje się także w przemyśle energetycznym, górniczym i rolniczym.